持续为基建领域贡献“电化建筑”智慧

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日期:2020-08-14  作者:白乐   来源:建筑公司   浏览:2442      【

在此前结束的中国中铁股份公司管理实验室活动总结大会上,股份公司对2019年度“中国中铁三级综合工程公司20强”、2019年度“中国中铁三级专业工程公司20强”进行了表彰。中铁电气化局集团北京建筑公司荣获2019年度“中国中铁三级专业工程公司20强”第五名。至此,建筑公司已连续七年获得“中国中铁三级施工企业20强”。

七年来,建筑公司上下一心、迎难而上,在机遇和挑战中不断自我超越,在希望和困难中不断砥砺前行。七年来,建筑公司累计建设完成项目70个,实现产值390亿元,获得市局级以上安标工地81项、市局级以上优质工程奖62项,圆满完成各年度任务目标。特别是经过全体职工多年的努力,公司于2018年初成功晋升建筑工程施工总承包特级资质,掀开了公司发展历史上崭新的一页。公司先后荣获“北京市高新技术企业”、“首都文明单位”和“中国中铁先进三级工程公司”等一系列荣誉。七年如一日,奋斗不息、前行不止。这是建筑公司深化改革锐意进取的七年,是企业综合实力和竞争力进一步增强的七年,是持续为铁路、地铁及其他基建领域贡献“电化建筑”智慧的七年。

高铁站房建设的主力

七年间,公司相继建成了成都西站、遵义站、宜宾西站等52座高铁站房,做实叫响“高铁站房建设三大主力军之一”的名号。在建设的诸多现代化高铁站房中,位于长江、青弋江二水融汇之滨的芜湖站,可谓是公司近年来的“得意之作”。

芜湖站建筑面积约5万平方米,是新建宁安铁路线上最大的车站,也是整个皖南地区最大的高铁车站,是芜湖人民实现2小时到上海、4小时到北京高铁梦的重点惠民工程。2015年11月,芜湖站东站房投入运营,西站房关闭并进行升级改造。公司在建设过程中大量运用新技术、新工艺和新材料,为这座现代化高铁站房注入了十足的科技感。

 

宁安铁路芜湖站    齐慧敏 摄

 

芜湖高铁站钢桁架屋盖系统具有跨度大、高度高、面积大、结构复杂等特点。支座作为钢桁架结构中将上部荷载传递给支撑结构的关键部位,承受的荷载较大,受力复杂,因此对支座进行长期健康监测,可有效评估屋盖系统的使用状态和安全性能,并为日后养护维护提供依据。针对支座健康监测设计方案存在监测数据的真实性不可靠、垃圾数据庞大、不能及时作出判断和预警、使用寿命短等问题,公司所属芜湖站项目部的工程技术团队,汲取先进技术经验,经过反复尝试,研究设计出了“钢结构抗震铰接钢支座的监控装置”。该设计可长期健康监测支座对支座竖向承载力,实时把握屋盖系统承受的荷载状态,为屋盖系统日常维护和运营管理、降低日常维护难度、减少事故发生,提供了强有力的保障。这项科研成果申报了2015年度国家实用新型专利,并获得安徽省科技进步奖、上海铁路局科技进步奖。

而针对幕墙维护,项目部技术人员在现有MQWH350/35型幕墙维护专用设备的基础上,通过设计优化,对轨道规格、横向移动机构、幕墙玻璃起升机构、扁电缆线及配套滑移桥架等技术进行创新,有效解决了高铁线路上方幕墙无法清洁维护的问题,实现了当年全国高铁首例高架跨线路结构幕墙养维护一体化。

在公司的统一调配和指导下,芜湖项目团队始终保持着高昂的创新热情。整个站房建设中,项目累计应用新技术28项,新工艺17项,新材料5项,新设备5项,不仅为工程的安全、优质、高效奠定了坚实的基础,也为后来的站房施工积累了新的经验。

地铁车辆段工程的排头兵

公司先后建成了北京、南京、武汉等多个城市的二十余个地铁车辆段、停车场和多条线路的机电设备安装,尤其是公司的车辆段类工程业绩,数量和体量在国内名列前茅。这其中便包含了国内规模最大的地铁车辆段---北京地铁16号线北安河车辆段。

北安河车辆段占地面积500亩,由11个单体工程组成。工程桩共1.4万根,混凝土用量60万立方,钢筋用量9万吨,钢结构的用钢量达到7.8万吨,几乎是国家体育场(鸟巢)的两倍,建设规模相当于10个地市级高铁站房的总和。项目于2015年5月份正式开工,彼时距通车试运营已不足18个月,工程体量之大、技术要求和安全风险之高、工期之紧实属罕见。面对压力,公司不畏艰难,调配精兵强将组建项目团队,认真研究施工组织方案,采用网格化管理,在安全、质量、进度、成本等方面严格细化落实,确保高峰期现场的7000余名员工、25台塔吊、10台履带吊、25台汽车吊、18台挖掘机等人员设备同时安全有序的施工作业。

 

大干中的北京地铁16号线北安河车辆段    齐慧敏 摄

 

在有限的工期里,项目团队通力协作,不仅高标准按期完工、助力该工程成功荣获中国钢结构金奖,还凭借2016年3月份单月3.7亿元的施工产值载入公司史册,创造了新的记录。

 

建成后的北京地铁16号线北安河车辆段     齐慧敏 摄 

 

集团公司“专业+”布局的践行者

长期以来,建筑公司积极践行集团公司“依靠两根钢轨承揽项目向相关专业领域无不积极融入、无不参与竞争”的“专业+”经营思路,利用房建专业优势,主动面向全国地方市场,先后建成了汉口时代、九院城、贵安新区北斗湾小镇等大量商区和住宅。这其中,博林国际广场作为公司首个超高层建筑,不仅填补了公司在“超高层”领域的空白,更是为公司此后竞逐超高层项目打下了基础。

信阳博林国际广场位于河南省信阳市羊山新区,毗邻市政府,总建筑面积23万平方米,包括4栋住宅楼、1栋公寓、1栋酒店、1栋写字楼及两层地下车库,各单体建筑檐高均接近100米,其中写字楼钢结构造型建筑标高137.2米。自2016年3月正式开工以来,这支平均年龄不到27岁的项目团队先后攻克了场地狭小、连续降雨、消防新规实施造成消防审查图纸修改多、业主需求变化多、环境治理停工多、写字楼钢结构塔尖吊装困难等诸多难题。在施工过程中,项目团队始终坚持“安全第一、质量争优”的管理理念,认真执行“方案先行、样板先行”的施工顺序,严格履行“先交底、后施工”的三级交底制度,对全过程工艺和关键工序中可能出现的质量问题预先制定具有针对性的规避措施和解决方案,确保整个施工流程“实施有依据、过程受管控、问题必解决”。

在一众年轻人的努力下,博林国际广场工程的质量进度、安全文明、扬尘环保等方面都达到了信阳市乃至河南省的标杆水准,受到了省市各级领导的一致赞扬和肯定,工程也先后荣获了信阳市“鸡公山杯”、河南省“中州杯”结构优质工程奖。

值得一提的是,137.2米的写字楼,不仅成为了公司的“新高度”,也成为了信阳市的最高建筑。

 

建成后的信阳博林国际广场     齐慧敏 摄  

 

旧岁已展千重锦,新年更进百尺杆!当前,中铁电气化局集团已明确提出选树北京建筑公司作为全集团两家重点培育典型之一,使之到2023年成为年营业收入超过100亿元的工程公司。基于此,建筑公司将切实加强能力建设,持续推进管理提升,严格管控经营风险,努力实现提质增效,以现代化企业治理体系和治理能力夯实高质量发展根基,奋斗不息、前行不止,持续为基建领域贡献“电化建筑”智慧!  

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